十年前，弗兰克·麦考特以4500万欧元从玛格丽塔·路易·德雷福斯手中接手马赛，并需承担一部分债务。根据RMC近期的调查，自2016年10月17日以来，马赛在竞技表现上波动不定，但俱乐部的组织结构得到了逐步完善，品牌价值也有所提升。然而，十周年之际的回顾并不乐观，球队账目仍旧亏损，韦洛德罗姆体育场内也频繁出现针对老板的抗议标语。从麦考特收购球队开始，马赛始终未能争取到任何冠军，整整十年的时间一分一秒都没有遗漏。令人宽慰的是，之前提到的“马赛冠军计划”早已不再被重视。

随着时间的推移，麦考特对不断投入资金的无奈感逐渐加重。据最新统计，他的投资已达8亿美元（约合7.1亿欧元），其中包括了为弥补马赛财务赤字而追加的资金。麦考特的团队强调，这是一种“毫无保留的支持”。他们提到，许多俱乐部都希望能有这样的财力雄厚的老板，但麦考特显然对资金的低效使用感到恼火。

麦考特对俱乐部管理层，尤其是巴勃罗·隆戈里亚的管理表现非常不满，已宣布缩减开支，未来马赛只能接受这一现实。今夏球队未进行任何引援，开季后表现令人担忧，前景充满不确定性。此外，法国职业联赛的财政监管机构或者其他相关机构的惩罚威胁也在不断增加。尽管俱乐部高层表示，他们并未在对阵奥林匹亚科斯的比赛日才意识到面临的处罚，因此一直努力与法国足球财政监管机构协调，确认俱乐部的投入。

不过，自从麦考特上任以来，并非所有情况都事与愿违。尽管成绩尚无法让人安心，一些数据表明，俱乐部在某些关键领域的表现确实有所提升。在过去的十年中，马赛的总收入上升了70%，从2015-2016赛季末的1.108亿欧元增至2024-2025赛季时的1.887亿欧元。其中，门票收入翻了一倍，本赛季的上座率仍需观察，但这个收入在10年间从1580万欧元增至3030万欧元；赞助收入则增长了250%，预计到2025年将达到7170万欧元，而麦考特收购时该项收入仅为2890万欧元。

尽管马赛品牌在发展，但一线队的表现依然落后。青年队的培养有所进展，女足也稳居阿凯尔玛女足甲级联赛，而马赛基金会也活动频繁。这些成熟俱乐部的支柱在一线队困境中显得微不足道。此外，阿迪达斯在今年夏天取代彪马成为新装备商的可能性，也反映了这种矛盾。双方将签下一个长期且回报更高的合同，尽管具体内容尚未披露，马赛品牌的价值仍在提升。根据2025年Brand Finance Football的排名，马赛是全球第26大俱乐部品牌，但其场上的实际表现却更为复杂。

在过去的十年中，马赛三次进入欧冠，分别是在安德烈·维拉斯·博阿斯、豪尔赫·桑保利（无奈离任后由伊戈尔·图多尔接替）和德泽尔比的指导下。然而，每次参与欧冠的旅程都以惨痛失利告终。而在其他欧战中，马赛的球迷经历了一些情绪波动：2018年打进欧联杯决赛，以及在2024年和2022年分别闯入欧协联和欧联杯半决赛。

最后，最令人担忧的是，马赛的未来似乎缺乏明确的方向。麦考特正在密切关注电视转播权的谈判，希望能找到一个稳定的转播伙伴。他需要尽快解决许多疑问。试图在其十周年纪念日对他进行采访的人都有很多问题：为何放任管理者不管，明明每一步都应由美国方面或监事会审批？他对马赛的竞技目标是否依然坚定？还是在等待新的买家？

据相关人士透露，麦考特通常只在有话要说或有事情宣布时才会发声。虽然他的顾问表示麦考特并不打算出售俱乐部，但这一承诺对想要相信的人而言或许并不也是信服。一些与他接触过的法国足球重要人物却坚信这一点并非如此，甚至有人私下表示，麦考特心知自己的俱乐部并不值10亿欧元，尽管过去的十年间已经有了显著增值。或许，这就是本赛季马赛最重要的挑战：希望弗兰克·麦考特能做出正确的决策，至少找到一个财务合作伙伴，以帮助马赛重新出发。